Selv brønde i 316L rustfrit stål af høj-kvalitet kan føre til ulykker-uanset om det skyldes spændingskorrosion eller forkert drift-hvis vedligeholdelsen forsømmes.
1. Forebyggelse af "grubetæring" og "intergranulær korrosion"
Selvom rustfrit stål er rust-modstandsdygtigt, i miljøer, der indeholder høje koncentrationer af chloridioner (såsom visse kemiske rengøringsopløsninger), er mandehullernes flangeflader modtagelige for at udvikle nåle-punkt "grubetæring".
Anbefaling: Udfør periodiske passiveringsbehandlinger. Efter rengøring skal man desuden skylle mandehullet med deioniseret vand og tørre det grundigt for at forhindre procesmedier i at samle sig i længere perioder i tætningsspalterne.
2. Den videnskabelige tilgang til bolttilspændingssekvenser
Når du lukker et mandehul under tryk, skal du strengt undgå at stramme boltene i et sekventielt cirkulært mønster.
Korrekt procedure: Anvend "kryds-mønstermetoden", og påfør forspændingskraften gradvist over 2 til 3 omgange. Dette sikrer ensartet trykfordeling over pakningen, og forhindrer derved flangen i at vride sig på grund af for stor lokal belastning.
3. Sikkerhedsadvarsler
Før man går ind i et fartøj udstyret med et mandehul, skal man nøje overholde sikkerhedsprotokollen "Ventiler først, test næste, indtast sidst" for adgang til lukkede rum. For automatiserede tryksystemer anbefales det stærkt, at mandehullet udstyres med en sikkerhedslåseanordning-specifikt, en mekanisme, der mekanisk låser mandehullets håndtag, indtil det indre tryk af fartøjet er blevet fuldstændig aflastet.
